Typklassen in der Autoversicherung
Haftpflicht und Kaskoversicherung
Mit den Typklassen werden in der Autoversicherung die Beiträge berechnet. Betroffen sind die Kfz-Haftpflicht und Kfz-Kaskoversicherung. Für jeden Fahrzeugtyp wird eine gesonderte Autoklasse ermittelt. Wir haben die wesentlichen Informationen und Fakten zusammengetragen.Informationen zu Typklassen
Für jedes Kfz wird zum 1. Oktober eines Jahres die Typklasse für das Folgejahr festgelegt. Damit entscheidet sich auch, ob die Prämie für die Kfz-Versicherung erhöht werden muss oder gesenkt werden kann. Die Festlegung der Typklassen erfolgt durch einen unabhängigen Treuhänder. Maßstab sind die Schadenverläufe des zurückliegenden Jahres.
Jede Autoversicherung muss die Ergebnisse des Treuhänders bei der Beitragskalkulation berücksichtigen. Die Typklasse ist nichts anderes als ein Indexwert. Dieser Wert gibt das Verhältnis der Schadenaufwendungen eines Kfz im Vergleich zu den Aufwendungen aller Fahrzeugtypen wieder. Jedes in Deutschland zugelassene Fahrzeug wird einer Typklasse zugeordnet.
Beim Gesamtverband der Versicherungswirtschaft (GDV) laufen die Daten aller rund 20.000 gelisteten Fahrzeugtypen zusammen. In das Typklassenverzeichnis fließen z.B. Daten zum Hersteller, dem Typ und Leistungsdaten ein.
Typklasse bei Haftpflicht und Kaskoversicherung
Die Schäden in der Autoversicherung sollen den versicherten Fahrzeugtypen möglichst genau zugeordnet werden. Auf diese Weise zahlen Besitzer von Kfz mit hohen Schadenaufwendungen einen höheren Beitrag in der Autoversicherung. An Hand der Hersteller- und Schlüsselnummer (HSN/TSN) kann die zugehörige Typklasse ermittelt werden.
In der Kfz-Haftpflichtversicherung gibt es Typklassen zwischen 10 und 25, in der Teilkaskoversicherung zwischen 10 und 33 und in der Vollkaskoversicherung zwischen 10 und 34. Grundsätzlich gilt, dass ein höherer Wert einen größeren Schadenbedarf ausdrückt. Wenn ein Fahrzeug neu auf den Markt kommt, wird die Typklasse entsprechend vergleichbarer Kfz-Typen festgelegt.
Als Versicherungsnehmer besteht kein außerordentliches Kündigungsrecht, wenn durch eine Änderung der Typklasse eine höhere Versicherungsprämie verlangt werden muss.
Grundsätzlich werden Kfz mit einer stärkeren Motorleistung in eine höhere Typklasse eingestuft. Allerdings ist oftmals bei älteren Fahrzeugen festzustellen, dass diese ebenfalls einer teureren Klasse zugeordnet werden. Dies hängt damit zusammen, dass viele Fahranfänger einen günstigen Gebrauchtwagen fahren. Fahranfänger weisen jedoch statistisch eine höhere Schadenhäufigkeit auf.
Umstufung der Typklassen
Die Aktualisierung der Typklassen führt zu Gewinnern und Verlierern in der Kfz-Versicherung. Nachfolgend eine kleine Übersicht zu den Gewinnern 2010:
- Mazda 2 1.4,
- Audi A5 2.7 TDI,
- Mitsubishi 2.0 D-ID,
- VW Tiguan 1.4 TSI,
- Volvo V70 2.4 D.
Zu den stärksten Verlierern 2010 zählen:
- Renault Twingo 1.6,
- Renault Twingo 1.2,
- Citroen C1 1.4 HDI,
- Fiat Bravo 1.4,
- Skoda Roomster 1.2.
Die Neufestsetzung basiert auf der Entwicklung der Schadensfälle und -aufwendungen des letzten Jahres. Für Autobesitzer bedeutet dies, dass die Autoversicherung teurer oder günstiger wird. Bei zahlreichen Modellen ergeben sich keine Veränderungen.
Weitere Informationen
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- Typschlüsselnummer - TSN(nächster Artikel)